rolex铂金_rolex钻石金表

2024-11-06 01:57:45

1.手表机械表什么牌子好

2.劳力士迪通拿系列中的冰蓝迪怎么样？值得入手吗？

3.如何鉴别真劳力士？

4.劳力士游艇名仕型II44毫米白金手表和劳力士星期日历型II41毫米铂金手表各多少钱,哪里有卖///望详细说明

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1）分析迪通拿的现有行情

迪通拿虽好可炒价太高，平民表友很难拿到热们款，我经常说一块好的迪通拿由什么因素绝定？由你的荷包决定。不在乎钱的大佬往往追求热门，熊猫，绿迪这些无疑都是好表。但平民表友只能追求价格洼地，我认为在目前的行情中胶皮迪通拿是不愿意加价的表友最佳方案。

2）胶皮迪通拿是价值洼地吗？

3）咖啡迪具备怎样的潜质?

咖啡面迪通拿使用的是红金材质，个人认为这比钢迪强一些，红金是劳力士的特色也曾今给玫瑰金申请了专利，被誉为永恒玫瑰金，耐久程度高于18黄金，这些金属在熔炉里以摄氏1,000多度高温熔化，并铸成合金，再按照劳力士的独门秘方铸造出独特的粉红色泽，这种色泽是其他品牌不具备的。

4）胶皮迪为什么会优于钢迪？

在视觉效果上钢迪总是给人踏实的感觉，其实胶皮只要保护的好耐久程度丝毫不比钢迪差，并且舒适度钢迪无法比，劳力士的橡胶带，是瑞士最好的，没有之一。其原因不在于简单的设计，而是材质非常舒适，不怎么捂汗，而且内部的金属结构保证了坚韧性，不会像有些橡胶带戴戴就坏掉，也不会像钢带长时间磨损缝隙变大，松松垮垮。

自1963年问世以来，劳力士代托纳（Rolex Daytona）系列在豪华手表领域已获得地位。该表以佛罗里达州的代托纳国际赛车场赛道命名，旨在满足专业赛车手的需求，该表被认为是标志性的时尚配饰，这在很大程度上要归功于演员保罗·纽曼（Paul Newman），他在12年至2005年之间几乎每天都佩戴他的代托纳表。他于2008年去世。

由于需求量高，产量有限，迪通拿还拥有冗长的等候名单，这有助于增加其神秘感。这也使它在灰色市场的买家中很受欢迎，因为他们能够更快地获得其中的一个。

劳力士Daytona手表配备自动上链机械计时机芯。这使他们能够显示时间并测量经过的时间，同时用作秒表和传统手表。为此，劳力士宇宙计迪通拿腕表在3点，6点和9点钟位置设有3 个小表盘。6点钟位置显示经过的秒数，3点钟位置显示最多经过30分钟，9点钟子表盘最多显示经过12小时。它们还获得了COSC认证的天文钟，以确保其精度。

除此之外，（Daytona）以在表圈上具有测速计刻度而闻名，可用于根据行驶时间测量速度，或根据速度测量距离。但是，值得注意的是，自产品系列扩展开来，并不是所有的Daytona型号上都带有这种测速计刻度。

1.不锈钢劳力士Daytona –钢与陶瓷表圈

从理论上讲，根据其他手表系列的情况，劳力士不锈钢表款应该是最便宜的选择，非常适合入门级买家。然而，对于迪通拿来说，由于产量低和不锈钢模型最受欢迎，因此钢模型的价格通常约为20,000美元。

陶瓷挡板比钢挡板更不容易出现划痕，但是排他性与钢挡板的排他性不同。无论选择哪种边框，您都可以选择黑色或白色的表盘。白色的脸部清晰易读，而黑色因其视觉吸引力而广受欢迎。

2.白金劳力士Daytona

外观上，白金劳力士Daytonas与不锈钢选件并没有很大不同，但由于材料本身的质量，它代表了更昂贵的选择。因此，它们在喜欢钢模型美学但喜欢更珍贵材料的人中很受欢迎。

在此类别中，可以选择黑色陶瓷挡板或白金挡板。此外，买家可以选择白金手链或黑色Oysterflex橡胶表带，以及白色表盘或黑色表盘。就手表的整体外观而言，存在多种选择。

对于那些追求奢侈程度更高的人来说，黑色钻石表盘非常受欢迎，而最昂贵的白金表款是蓝宝石彩虹镶饰表圈Daytona，表圈上饰有多色宝石。

3.黄金和钢制两色（劳力士）劳力士迪通拿

劳力士Daytona系列的下一个类别是两色“ Rolex”表款，将不锈钢和18k黄金相结合。对于正在寻找能脱颖而出并能立即引起人们注意的劳力士Daytona的买家来说，这是一个不错的选择，价格要比全金款便宜。

与其他某些类别不同，所有“ Rolex” Daytonas均具有黄金表圈，没有黑色陶瓷替代品。但是，许多型号可以通过菱形刻度盘标记来增强。

就表盘颜色而言，最常见的选择是白色，黑色，白色珍珠母，黑色珍珠母和香槟色。香槟色表盘的金色非常适合二色调设计，但黑色表盘提供了更强的对比度，而白色表盘则具有出色的可读性。

4.全金劳力士迪通拿

尽管全金款式不如钢款式稀缺，但它们卖得很好，并且更具吸引力。这使它们最适合那些钱包较厚，并在手表上多花一点钱，这些手表就会引起人们的注意。

在此类别中，黑色，白色和香槟色表盘颜色是最受欢迎的选择，还可以选择钻石表盘标记，使这款表显得更加豪华。

买家可以选择陶瓷表圈或黄金表圈，也可以选择黑色Oysterflex橡胶表带或黄金手链。劳力士迪通拿（Rolex Daytona）最昂贵的全金时计是蓝宝石彩虹镶表圈，为它们增添色彩。

5.全玫瑰金劳力士Daytona

全玫瑰金Daytonas的魅力与全白金或全金相似，尽管黄金颜色比黄金略显低调。还要注意的是，没有两种色调的黄金和钢铁选项。

玫瑰金手链或黑色Oysterflex橡胶表带以及玫瑰金表圈或黑色陶瓷表圈可供选择。当与表盘颜色的各种选项结合使用时，这可以确保购买者在手表的最终外观的这一类别中拥有绝佳的选择。

使用金色Daytonas，表盘颜色最受欢迎的选择是黑色，巧克力，象牙色和粉红色，因为这些都很好地衬托了表壳材料。该钻石设置标记小时款增添几分排他性的。最后，对于那些可以花更多钱的人来说，蓝宝石彩虹镶托表圈Daytona可以提供更多的品味和创意。

6.铂金冰蓝色陶瓷表圈劳力士迪通拿

该系列中另一个迷人的选择是“冰蓝色”表盘白金劳力士代托纳（Rolex Daytona），这些表款由950铂金制成。带有银白色，材料本身看起来与钢或白金型号没有很大不同，但是铂具有致密，沉重，坚固的特性，并具有出色的耐腐蚀性。

此外，在这些型号上确实脱颖而出的一个方面是冰蓝色的表盘，在Daytona手表上没有任何其他表壳材料可以使用。与铂金完美地结合在一起，这使手表具有非常“冷”的美感-几乎与玫瑰金表款的温暖魅力完全相反。

该类别中的所有手表均具有黑色陶瓷表圈。但是，购买者可以根据个人喜好选择普通时标或法式切割钻石时标。

7.钻石和彩虹圈劳力士代托纳

最后，最昂贵的劳力士Daytona手表是各种型号的钻石或彩虹蓝宝石表圈。这些也是迄今为止该系列中最丰富多彩，最有活力的选择，但由于价格和样式的结合与更简单的Daytona设计截然不同，因此它们并不经常出现。

例如，“ Leopard” Daytona的表盘和表带用豹纹皮设计，表圈上饰有橙色蓝宝石。这提供了一种非常独特的美学，但是对于那些像保罗·纽曼这样的人来说，则是一种经典而阳刚的风格。

目前，所有这些型号中最昂贵的是带有彩虹边框的黄金Daytonas，并且此类型号的价格超过20万美元。因此，钻石和彩虹Daytonas最适合那些寻求奢侈手表的买家，而这些手表确实与传统的选择截然不同。

结束语

Daytona是劳力士（Rolex）目录中的手表，而战略性生产运作有助于确保它既保留排他性，又在豪华手表购买者中广受欢迎。自1963年首次亮相以来，该系列已扩展到包括各种不同的表壳材料，表带，表圈和表盘设计。Daytona的最新创新产品是陶瓷表圈和黑色橡胶表带，外观更加现代和运动。

无论您选择哪种代托纳，都是不错的选择。

宇宙计型迪通拿诞生于1963年，专为满足专业耐力赛车手的计时需要而设计。配有可靠的时速计刻度外圈，最高测速可达时速400公里、英里。这款标志性腕表与赛车世界所追求的性能与卓越表现如出一辙、傲视同侪。

CERACHROM外圈与测速

蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表于1963年诞生，特别为赛车而设计，凭借其可靠杰出的性能，为赛车世界奠定辉煌的成就。这款腕表借“Daytona”（迪通拿）之名，现已跻身经典名表之列，成为享誉全球且备受青睐的计时腕表。

外圈刻有测速计是腕表的一大特征，测量平均时速最高可达时速400英里或公里。以高科技制造的新款Cerachrom陶质外圈有着不少优点，不仅抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色。这外圈除了极为耐用，亦一目了然，以PVD（Physical Vapour Deposition，物理气相沉积法）镀膜技术于数字与刻度镀上一层铂金薄膜，令外圈上的测速计更见明晰。Cerachrom外圈一体成形，有助让镜面固定於表壳，并确保防水性能。

蚝式表壳，防水象征

宇宙计型迪通拿腕表的蚝式表壳保证防水100米（330英尺），是坚固优雅与完美比例的典范。形状独特的中层表壳以整块实心904L钢铸造而成。劳力士表匠以品牌专属的特殊工具将三角坑纹底盖旋紧，使表壳密封，因此只有劳力士表匠才可打开机芯。上链表冠具备劳力士专利三扣锁三重防水系统，和计时按钮一样，牢固旋紧於表壳，并且受到表冠护肩保护。此表冠护肩与中层表壳融为一体。镜面以蓝水晶制造，不易刮损。宇宙计型迪通拿腕表的防水蚝式表壳给予高精准机芯最佳防护。

4130型计时机芯

宇宙计型迪通拿腕表配备4130型自动上链机械计时机芯，此机芯全由劳力士研发制造。机芯的构造彻底革新，凝聚劳力士精湛的制表工艺，大大精简计时器组件的数量，从而使机芯更为可靠。坚固的计时机芯配备导柱轮及垂直计时离合轮装置，可使计时器瞬时启动，确保精准计时。游丝摆轮组件是腕表的心脏部件，配备了劳力士专利蓝色Parachrom游丝，由劳力士铸造的独特合金制成，此游丝不受磁场干扰，即使温度变化，仍然十分稳定，抗震力更比传统游丝高出十倍。游丝亦配备劳力士末圈，确保在任何位置仍然保持规律。4130型机芯配备了自动上链组件，组件内有恒动摆陀，其动力储备约为72小时。

顶级天文台精密时计认证

宇宙计型迪通拿经过劳力士由2015年奠下的新标准测试，认证为顶级天文台精密时计。此独特称号证明腕表成功通过劳力士实验室的一系列测试，其标准更超越制表业的常规和水平。腕表经组装後才进行测试，以确保腕表佩戴於手腕上，在精准、动力储备、防水与自动上链各方面，均能发挥顶级性能。机芯装进表壳後才进行测试的劳力士顶级天文台精密时计，其平均误差为每日正负两秒以内，比一般的天文台认证精密时计精准两倍。绿色印章是顶级天文台精密时计的象征，每枚劳力士腕表均附上此印章，并附有全球五年保用保证。

老王（hrui watch）总结：个人比较喜欢熊猫迪白色表盘黑色陶瓷圈 904表壳戴在手腕上低调而又儒雅

收藏劳力士手表的进阶课题就是入手他们的复杂功能，目前品牌的复杂款相对较少，包括Daytona、Yacht-Master II以及Sky-Dweller等等，其中要论牌子老的话当然还是Daytona的计时功能，这款表长期以来都很受市场欢迎，加上受到名人效应（如保罗纽曼）的加持，除了新表抢手，在二手表市场上的反应也都很热络，有些人可能会有个疑惑，就是Daytona为什么要叫Daytona？（可能也有人是直接念音译的迪通拿）但是不管念英文或中文，听起来都跟计时码表本身好像没太大关系，那么当初劳力士为什么会有这个命名的想法呢？

位于美国佛罗里达州的迪通拿海滩自1903年以来举行过大大小小的赛车活动，被誉为世界赛车中心。

美国佛罗里达州的世界赛车中心

其实当然是有原因的，而Daytona的名称由来乃是跟美国佛罗里达州的迪通拿海滩很有关联，该州有个别称叫做世界速度之都，这是因为打从1903年以来，就陆续有许多赛车活动聚集在这边举行，所以不少跟陆地最速相关的纪录都是在迪通拿海滩所缔造的，迪通拿海滩除了本身的地利条件，连美国的国际赛道公司和全国运动汽车竞赛协会（NASCAR）及美国汽车竞赛协会（GRAND-AM）等机构也都纷纷选择把总部设在这边，也因此也有人称迪通拿海滩是「世界赛车中心」。

在NASCAR创办人William France爵士大力奔走下，1959年迪通拿国际赛道正式启用，至今仍是举办国际赛事的一大名胜赛道。

1959年迪通拿国际赛道正式启用

走过20世纪前半期的辉煌历史之后，迪通拿海滩在1950年面临都市发展与沙质恶化的双重挑战，为了能够更长久提供优质的赛车环境，NASCAR创办人William France爵士因而提出创建迪通拿国际赛道，随后此赛道更真的付诸实行，到了1959年正式开幕像世人打招呼。这条赛道全长4公里，当时堪称是全美能跑出最高速的先带赛道，一些赛道的特色还包括它的弯道倾侧度达31度、最高点达10公尺，高倾侧度可以让汽车高速过弯时，不受离心力影响而有滑出跑道的可能，同时它的观众席也经过很缜密的规划，标榜无论你坐在看台上的哪一个位置，都能清楚欣赏到赛事的精彩内容。

劳力士1963年创制的Cosmograph计时码表因为成为迪通拿大陆赛的冠军奖品，品牌后来干脆直接将手表更名为”Cosmograph Daytona”，成为这款计时码表日后家喻户晓的名称。

Daytona手表与赛车密不可分的关系

除了新颖并经过设计上的优化，William France爵士也颇有先见之明的在赛道创建前提出要在大型赛道的内场建造公路赛车道，用作举行跑车与摩托车赛事，此举可以将经典的赛道与带有倾侧度弯位的独特椭圆形赛道完美结合。这个一鱼多吃的点子对于耐力车赛影响很大，包括利曼24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）以及劳力士迪通拿24小时耐力赛（Rolex 24 At Daytona ）都受到迪通拿国际赛道的影响。后者首届赛事于1962年举行，当时还名叫「迪通拿大陆赛」（Daytona Continental），而劳力士的Daytona手表则是从1963年正式问世，两者之间的关系紧密由此不难看出。

今日的Daytona手表会在面盘上印上系列名称，象征其与赛车界密不可分的关系。

以赛道为名经典计时码表就此诞生

有段小故事值得一提，William France爵士本身是名劳力士手表的爱好者，甚至他跟品牌也曾有合作关系，因此他选择劳力士作为迪通拿国际赛道的大会指定时计有迹可循，而且他还奠定了迪通拿大陆赛获胜车手除了可以获颁奖杯，还能额外进帐一只劳力士手表的传统。Daytona手表刚出时事实上还叫做Cosmograph用以突显它的计时功能，不过由于它推出后很快就变成迪通拿大陆赛的冠军奖品，因此劳力士也就顺势把手表名称更名为”Cosmograph Daytona” ，这就是你我今日耳熟能详劳力士Daytona计时码表命名的由来。从中可以知道Daytona这个名称象征了与赛车息息相关的计时功能，而它既然选择以世界顶尖赛道为名，背后自然也隐含了品牌对自家手表品质能够跻身业界前茅的这层意义。

劳力士迪通拿24小时耐力赛冠军所获得的Daytona手表表背会刻有相关纪念文字（图为2016年版本），增添给冠军赛车手留念的价值。

经典名称与国际赛道齐名

至于迪通拿大陆赛哪时改名变成「迪通拿24小时耐力赛」（24 Hours of Daytona），时间点是在1992年，也就是Daytona手表推出将近30年之后的事了。目前该项车赛还是维持了冠军将颁赠Daytona手表的传统，无形中也成了一种吸引众家赛车高手前来较劲的诱因，毕竟在这边既能下场跟其他好手一块竞技，如果跑出好成绩又可以多带一只劳力士手表回家，想想绝对值得。

手表机械表什么牌子好

有的

一横说明是全钢，或者是间蚝式腕表，同时有双重防水，把所有细节都做到极致，这就劳力士，就像其口号keepworkinghardbuyarolex（努力工作买只劳力士），劳力士本身也不断努力将腕表细节再细化。今天斑点狗小编就和大家分享到这里，喜欢的朋友可以点个赞，加个关，下次小编继续和大家分享更多有趣（实用）的内容！一个圆点说明手表是铂金材质（PT950），这里白金是铂金的通俗说法，而不是我们常说的“K白金”，劳力士有些表的表壳和表链是标18ct白金，实际上就是K白金，里面黄金占75%左右，其他的应该是以镍为主，也会有银、锌等，另外现在似乎用钯多些。只有铂金才能被称为白金。

劳力士迪通拿系列中的冰蓝迪怎么样？值得入手吗？

手表机械表Rolex（劳力士）牌子的比较好。

手表机械表有很多优秀的品牌，其中一种非常受欢迎的是瑞士品牌Rolex（劳力士）。劳力士成立于1905年，在手表行业享有盛誉和丰富的历史。这个品牌以其卓越的工艺、精确的机械技术和经典的设计而闻名于世。

劳力士机械表非常注重细节和品质，他们用高品质的材料，如不锈钢、黄金和铂金，确保每一枚手表都具有出色的耐用性和抗风化性能。劳力士的机芯也非常出色，他们独家研发的机械自动上链机芯，精确可靠，且具备长达48小时的动力储备。

劳力士手表设计风格

劳力士手表的设计风格简约而经典，搭配传统的指针和刻度。这些手表在外观上保持了相对稳定和轻微的改进，使其具有很高的辨识度。同时，劳力士还不断推出新款式和限量版手表，满足不同爱好者的需求。

除了品质和设计，劳力士还以其独特的保值性和收藏价值闻名。劳力士手表在二手市场上往往能够保持较高的价值，甚至有些稀有款式在拍卖会上拍卖时创下了高价纪录。无论您是钟爱精致工艺的时尚爱好者，还是钟情于手表收藏的投资者，劳力士机械表都是一个值得考虑的品牌。

以上内容参考：百度百科—劳力士

如何鉴别真劳力士？

劳力士冰蓝迪是在2015年推出，为了纪念迪通拿系列50周年，由铂金材质制造，表盘选用了淡蓝色，搭配棕色表圈。，所以被俗称为“冰蓝迪”。国内售价 618600。这款腕表虽然没有被说是限量款，但产量很少，所以一直被加价售卖，而且就算是加价，也很难买到，和彩虹迪相似，都是有钱也买不到的表款。

这款腕表，很多明星都戴过，虽然是男款表，但女士戴也不错，冰蓝色的表盘女士佩戴别有一番味道。据说这种有代表性的特别款腕表，劳力士会优先售卖给有影响力的名人。

劳力士代言人费德勒自然也有这款表。

如果喜欢这款表，可以和品牌的经销商去尝试下预定，只是逛表店是遇不到的。

冰蓝盘面是劳力士铂金款的标志，迪通拿长久以来属于劳力士的旗舰产品，两者的搭配自然意味着产量产量稀少，而且价格昂贵。对于喜欢劳力士、也喜欢计时表，同时购买预算充裕的买家来说，冰蓝迪当然是非常值得购买的。对于这款表，首先它的用料与材质之扎实，从其沉甸甸的手感上就不难直接体会，耐用与实用依然是该表突出的特色。从审美的角度看，冰蓝加栗色陶瓷圈的低调也非常打动一些不太喜欢耀眼金色的人们，而且该款的设计属于需要人们认真品味，不断地发现其内在之美的。以目前劳力士各种热门款式尤其是迪通拿需要加价才能够买到的状况，买昂贵的冰蓝迪还往往能够讨到一点折扣，属于意外之回馈了。

大家好，我是90后香港小胖，长期混迹二手表圈，至今收藏劳力士20多枚。我是名劳力士忠实粉丝，谈到标题这一块，我分享一下近些年来对迪通拿的热爱度，我一直以来偏向于喜欢复古风，古董表，包括前些时间入手的16520钢迪，都是90年代的产物。迪通拿的外形，功能设计我相信不用多说了，因为今天讨论的是冰蓝，所属迪通拿中的终极目标。钢迪上手的手感非常单薄，虽然设计上没有变动，由于材质的不一样，重量上差别非常大，然后我还有一只93年的16528金迪通拿，设计上仍然没有变动，但重量上区别差不多有一倍，价格也维持在20万左右。回归主题，冰蓝迪通拿值不值得入手，在2018年初，冰蓝在香港40万左右就能买到，而且是不难买，现在一般将近50万才能入手，我最近入手了冰蓝的116506中东面，外圈用后加钻石。这款中东面是在香港购入，购入价格70万，现在在二手平台上只有2只在售，另外一只在售95万。所以说冰蓝还是非常有市场的，如果经济允许，我觉得非常值得入手，喜欢的可以互相交流，有需要在香港买表也可以找我。

欣赏不了长的和卡西欧似的颜色也不好看也欣赏不了绿水鬼

是迪就值得入……关键问题不在表在钱……

迪拜看到有卖，四十多万。不过感觉不如绿金迪好，一是看着跟不锈钢一样，另一个是铂金跟黄金的差价没有两个表的价格差的那么多。

现在，所有的机械表都不值得入手，因为已经基本没有使用价值，只是收藏和而已。科技改变生活，腕表已是明日黄花，我自己的机械表早换成了智能手环，现在啥都不戴了。

我的问题越来越幼稚。。冰蓝当然高大上了，关键得有60万。这基本是第三块以后的表。初选Rolex的基本只关注绿水鬼，黑水鬼，间金GMT。其次是金迪，再后者才会选116506。遗憾的是，我的没有钻石刻度。

当然值得入手。劳力士目前的运动表款如潜航者系列、深潜系列、迪通拿系列，目前在国内专卖店基本拿不到现货，需要预约购买。在王府井某劳力士专卖店，柜台中迪通拿仅有两款贵金属镶钻的，钢款的没有现货。

可以高颜值和高保值率的款式

劳力士游艇名仕型II44毫米白金手表和劳力士星期日历型II41毫米铂金手表各多少钱,哪里有卖///望详细说明

劳力士（Rolex）是瑞士钟表业的经典品牌。劳力士表最初的标志为一只伸开五指的手掌，它表示该品牌的手表完全是靠手工精雕细琢的，后来才逐渐演变为的注册商标，以示其在手表领域中的霸主地位，展现着劳力士在制表业的帝王之气。今天，小编和大家一起来学习如何辨别真劳力士手表？

方法/步骤

一、表壳

表壳的辨别是初学者最难掌握的部分。壳型有无打磨,穿耳是否符合字头,壳标记的字头是否和面针等对上等等,这些都需要多查资料多做功课多碰实物。这里我只说最浮浅的鉴别。表有一个通病,就是它的一个壳型会用在多个表款上,比如16234的表壳上经常会刻着16233。16613的表壳上刻着16610等等,因为需要量产,可以通用的壳就不再另做,以降低成本。

金劳要看表耳反面的女皇头像！（种标的除外）真的非常清晰！印得很深！注意看头像下还印有个G字母的！那天平标志就更难仿了！750字样两边的天平盘三角型绳子！还有波浪底纹！都应很清晰的！如上表此两标记都模糊不清！----必土金壳无疑！

二、表面

表的字多数较粗糙,夜光很多会点歪(老款真表也有很多点歪的,新款一般就不会有这样的失误),劳标和镶钻也经常歪,至于钻是白还是透,面是不是翻写等,就需要更深入的了解,且鉴别"纯表"基本用不到那些。日历也是表经常忽视的问题。主要分字体和日历框开口两点,常看真劳就很容易记住劳的日历字体。多对比就能看出。而日历框,问题多数为框和日历盘的贴合度,框开口和日历对不齐等问题。针一直是表忽视的细节:原装劳力士金针的秒针是半圆柱型的,就算与针脚圆盘的界面处也是半圆型的。

初级要点：

1、粗看夜光点是否都点在对应刻度上

2、镶钻的两边是否对的上刻度（D-D1点11点除外）

3、日历有无偏移

4、秒针针脚圆盘处是否能观察到半圆型

三、表镜

初学者最容易掌握表镜的放大镜和激光防伪。早期表的放大镜不起作用,透过它去看日历依然还是那么小,而现在的表基本都没这个问题了。表的激光防伪非常容易看到,真表想要看到它却很难,黑面还好说,白面绝非易事。这个主要工艺上的差异造成,若通过目镜,或数码相机来观察那个小,真表共有152个矩点来构成,火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。表因为工艺的原因,均不会达到这些数字。当然我们在拿到表的时候,谁都不可能靠查小点来鉴别。

初级要点：

1、放大镜是否起到放大作用

2、表镭射标志很容易看到且矩点较粗

四、把头

注意把头上的劳标。真把头俗称“开口笑”，把头则叫“闭翳嘴”一对比就明白！

五、表带

表带是表很容易忽视的地方,经常会有错误出现在这里。只要稍留心,就能找到因失误而造成的瑕疵。我们分实心表带和空心表带两个部分介绍:

1、空心表带。

以下引PP老大语：一抠，二折，三捋，港装土带无处遁形。

抠，是说大部分港装土带从反面看，金部分都略低于钢，抠起来低一点点，而原装的抠起来两部分结合是平滑的。

折，是看金部分内里的特殊形状，港装土带的黄金部分则做不出那个特殊的弧度。

捋，是捋带的平滑和柔顺感，也可以检验是否加过胶或者夹过带，多捋多真的，的一捋便知！做过的，夹过的，看看带边缘光泽和角度，节杆头的特征也就能判断了。

老大话中的“扣”和“捋”，需要多接触真表才会精通，我们来看简单的方法--“折”

以下文字引王向明语：18K金表带的每一节的工艺都非常特殊，从它的截面上看，在折弯处比较厚，也就是说，它的厚度并不是均匀的。这个工艺表可做不了，因此，所有的这类劳力士手表，它每一节K金的表带节的环厚度都是一样的。在看的时候需要把表带折成90度角，好让表带节环的折角部位露出来才行。

2、实心表带

实心间金比较容易鉴别,因为多数表的间金部位是在表带装好后再刷的漆,这就很容易有地方刷不到,而又有地方刷过界了。实心全金,初学者就需要看带扣印记了。

下面是真表的对比（上图为真，下图为）：

六、机芯

对于初学者,开底盖的时候况且不能完全准确辨识机芯是否符合表款型号。在大多数情况下,不方便开底盖,就更难辨别了。下面的两个办法也仅适用于最近的表款。

1、甩。拇指按住表镜,食指托住表底,让表呈水平状态,稍用力左右甩。这时劳若用ETA机芯,则很容易感觉到自动陀在摆动,而真劳则感觉不到。

2、旋出把头，停秒转动分针，若顺时针旋转把头，分针逆时针旋转，则机芯有可能是ETA。若顺时针旋转把头，分针顺时针旋转，机芯则有机会是劳真机芯。

从外表看劳力士表壳精细、表带、王冠、英文字清楚、完整，而仿造表外壳粗糙，文字稍模糊。尤其表底、盖齿，十分精细而清楚、洁亮而有立体感，而仿造品粗糙而没有立体感，一般都比较浅。重量方面，真的手感沉实一些，的轻得多（注：但有些仿造的里面也加一个铜圈）。

市场上也有出现真表壳、表带、里面放机芯的劳力士表，所以最好用专用工具开表。真的劳力士机芯，一撬去自动舵，机芯夹板上刻有ROLEX字样，还刻有机芯号：1570、2135、3135、3035……等，的则没有。真的机芯机件精细、纹线清楚，的机芯比较粗糙发暗。

劳力士游艇名仕型II44毫米白金手表:

价　　格：?9080.00

运　　费：20.00元(平邮) 30.00元(快递)

所在地：浙江温州市

帆船赛计时表设有倒数功能

保修类型：店铺保修手表人群：男表手表颜色：黑色、白色机芯类型：自动机械表表带类型：钢显示类型：指针成色：全新适合送给谁：男青年、中年男性适合送礼场景：商务送礼、工作升迁、生日送礼、感恩回馈、毕业送礼、爱意表达、表达歉意适合的送礼人物类型：事业型、宅型、小资型、探索创新型、文艺型、时尚爱美型、社交玩乐型、精明理财型品牌：劳力士 Rolex/劳力士系列：Oysterperpetual蚝式恒动表盘形状：圆形手表价格区间：301-600元

认证 :COSC 认证腕表

尺寸 :44毫米

材质 :白金

外圈 :铂金旋转式

表面 :白色

表带 :蚝式保险扣

机芯 :自动上链

防水性 :防水深达100米/330英尺

玻璃 :蓝水晶

型号 :116689

保修类型：其他手表人群：中性表手表颜色：其他机芯类型：自动机械表表带类型：其他显示类型：指针上市年份：2009 成色：全新适合送给谁：女青年、男青年、中年男性、老年男性适合送礼场景：商务送礼、生日送礼、爱意表达适合的送礼人物类型：事业型、小资型、探索创新型、精明理财型品牌：劳力士 Rolex/劳力士系列：submariner潜行者系列 Rolex/submariner系列：其他表盘形状：圆形

劳力士星期日历型II41毫米铂金手表:

价　　格：?598.00

(彩钻价：彩钻VIP? 586.00 - 592.00 登录查看你享有的最低价 )

运　　费：免运费

所在地：广东广州市

品牌：劳力士

系列：星期日历型

款式：男款

机芯：进口自动机械机芯

表盘：豪华镶钻条钉刻度夜光指针

镜面：高硬度防磨损蓝宝石水晶面

表壳：316L全精钢手工镶钻表壳