白金 ns_sonax白金

1.美光车蜡怎么鉴定

深划痕要先水砂一下，然后粗抛，如果担心粗抛的盘切削力不够，可以考虑用羊毛盘，粗抛打出的纹还是蛮多的，就要用中抛修一下，最后用镜面收尾。

好的抛光剂，一步步抛光之后，最后都会把纹抛掉的~

你可以用美光的啦，曼泽纳的啦，还有那个autoglym啦~~

只是操作过程中要注意棉盘和抛光剂的搭配，操作方面，还是要看你自己的经验啦~

呵呵~~~

加油哈~

美光车蜡怎么鉴定

首先，蜡不分有机和无机的那都是炒作的噱头。

你上面说的那几种蜡，是龟牌里面不同档次的蜡，按档次分冰蜡-白金蜡-极限蜡-丝光蜡，冰蜡和白金蜡，极限蜡的保护效果差不多，冰蜡不会产生蜡屑，打蜡很简便，可以打到车身任何地方。白金蜡和极限蜡差不多，白金蜡偏重于上光，极限蜡偏重于保护（原装进口白金蜡411R则是上个和保护效果都很全面）。丝光蜡则是上光和保护效果都比较普通，一般是用在停车环境很优越的新车的打蜡！

有什么问题再随时追加，我为你解答！

汽车蜡分二种：固蜡和液蜡。固蜡像龟牌极限蜡 白金蜡 3m钻石蜡 水晶蜡。

液蜡分为单一功能蜡和多功能蜡。如冰蜡是单一功能。德国镀晶蜡是多功能蜡。

sonax蜡 德国镀晶蜡 美光蜡3m车蜡 龟牌蜡大家都是各自吹嘘。还有的说速特99蜡好。

我想说的是大家以什么标准说蜡好坏。有了标准这一切就迎刃而解车友就心知肚明。说他不好是为什么不好。说这个蜡好又好在什么地方。这个问题搞清楚了。答案就出来了。车友的荧惑就解决。大家爱车美容就有了方向。不至于糊里糊涂花钱美容后搞的隆胸还带来无法喂养孩子的悲剧。这个是谁都不愿意看到的。毕竟车贵贱都是自己血汗钱购买的。

按照国际汽车美容标准公布是十四个：

第一是上光 2去污 3防水 4耐高温 5防静电 6防紫外线 7保固护色 8修护划痕防磨损 9防氧化 10护漆 11防晒

12防尘 13防酸雨 14无后续养护弊病

符合以上标准越多说明蜡质量越好。这里解释一下。无后续养护弊病是指喷漆补漆和不氧化漆面不磨削漆面不要造成养护难题。据国际汽车美容协会的公布标准衡量车蜡美容标准好坏就昭然天下。

显然龟牌3m固蜡硬蜡是对比标准是符合以上标准最少的。因为龟牌3m固蜡等蜡是丝毫没有保固漆面功能。特别是油脂蜡就没有任何耐高温和修护划痕防磨损功能。更没有防氧化功能。因为石油蒸馏物车蜡材料本身就易氧化漆面的弊病。

只有第一项光亮功能达到。所以这个秃子头上虱子一清二楚。那么美光和sonax都符合以上标准的吗？答案显而易见：只是符合部分标准。原因很简单 因为美光蜡和sonax蜡是单一功能蜡。就是一种蜡只有一个功能。sonax和美光蜡是单一功能的车蜡。在一种品牌的车腊中往往有许多系列产品以满足不同的使用目的和要求。这些单一功能车蜡都各自在不同美容项目效果上性能不错。以车蜡为例。如没有有车库停放汽车的车友打防晒防紫外线功能性能好的蜡，有阻隔紫外线成份以延缓由紫外线造成的损害。而有的蜡其主要作用在与上光以给人以愉悦的外像。有的蜡是多功能蜡各方面都兼顾，在去污光亮保固多功能同时完成对漆面美容养护。什么光亮物体都可以用如德国镀晶车蜡系列，包括不锈钢厨具 浴具之类的，属多功能蜡。但值得注意的是单一功能蜡对漆面在使用需要一定的限制条件。如打蜡人必须有相关美容技能。不是都可以用单一功能蜡打蜡。因为你没有相关知识导致漆面达不到美容养护的目的反而导致漆面毁容悲剧。例如冰蜡美光sonax不错但你自己DIY打蜡无法使用.但前提是他必须是漆面没有任何油污尾气锈渍酸雨痕。发丝划痕。那漆面就光亮照人。换句话说你打冰蜡sonax美光斋魔蜡swissns蜡和汉高蜡等必须提前使用他们一系列配套产品先处理漆面污垢如柏油沥青 树胶氧化黄斑 锈渍鸟粪酸雨痕。太阳纹发丝痕。这样才能达到最佳美容效果。如果没有处理漆面污垢划痕等这些问题你就打了单一功能蜡就导致盖在漆面里太阳一晒就开始氧化产生恼人的氧化层漆面开始发乌无光。值得注意的是一些去污和去除划痕的蜡里面掺的研磨剂颗粒对于漆面去污和去除划痕同时也磨削氧化漆面的弊病已经是地球人都是知道毁容的副作用。

那么为什么被欧洲车友誉为第一DIY蜡镀晶蜡全部符合国际汽车美容标准十四个。因为镀晶蜡是多功能复合蜡。这个德国专利汽车美容蜡.稍微有点常识都知道按照以上标准只有镀晶蜡是全部符合标准。也就是说德国镀晶蜡是目前唯一全部符合最苛刻国际汽车美容十四个标准。

固蜡和液蜡都有漆面上光功能。

上光：上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。 固蜡上光是一种覆盖在漆面的表面油腻光亮。液蜡是漆面结合漆面共同透彻光亮。

防水功能：汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800～1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量问题及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。多功能液蜡车蜡是和原车漆面结合耐高温.可使水滴附着减少90%以上，这样，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大限度地保护漆面。 而固蜡比重轻油性没有防酸雨功能。

抗高温：车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。 固蜡由于是油脂蜡材料即石油蜡和棕榈蜡材料所以丝毫没有耐高温特性。只有多功能液蜡才能有耐高温抗高温的特性。因为多功能蜡材料是无机硅等高分子聚合物材料.

防紫外线：其实，车蜡离紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光的较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度地降低。由于石油蜡材料是油脂对紫外线抵抗是丝毫没有作用。所以固蜡几乎无防紫外线性能反而由于是油脂特性导致漆面氧化变色。只有高分子聚合物材料蜡是防紫外线效果最佳。保证浅色漆面终身不氧化变色首选。

保固护色作用。天天沙石击打洗造成漆面发丝划痕。固蜡龟牌3m蜡是油脂材料都丝毫没有保固漆面功能。也无法修复漆面发丝划痕.反而由于固蜡里面的研磨剂颗粒磨削漆面釉层光亮。对漆面是磨削破坏作用。只有多功能液蜡是因为高分子聚合物材料丝毫没有研磨剂。对漆面有保固作用和自动填充漆面划痕功能受到明智车友喜爱。

因为现在有了车友爱车心切也是因为很多店铺打蜡越打漆面越氧化无光的现实。迫于无奈自己DIY蜡。过去无法打。因为市场上都是单一功能车蜡。自己打蜡无法处理漆面的很多问题。像漆面的酸雨痕 树胶 柏油 氧化痕 发丝痕 锈渍等难题困扰车友

如果是自己打蜡新车美容只能使用多功能车蜡.如德国镀晶蜡.DIY多功能镀晶蜡网上已经销量火爆。抢先试用的车友无不啧啧称奇。我个人使用镀晶蜡是感觉不错。他在光亮漆面同时轻轻松松去除漆面所以污垢难题。漆面终身光亮变为现实。过去的市场上蜡都是石油材料棕榈蜡材料对漆面只是油亮功能丝毫没有保固漆面功能和保护功能。打完只能看漆面油亮而已。现在这种多功能液蜡不但光亮漆面而且还保固漆面保护漆面。几遍过后在漆面形成纳米镀晶层犹如爱车装在瓶中一样。所以自己打蜡比汽车美容店铺打蜡更光亮更保护

最主要是这个镀晶蜡是自动愈合漆面发丝划痕漆面持续使用漆面终身如镜.漆面就光亮持久保值和省钱.