博世铂金火花塞fr7dpx_博世铂金火花塞怎么样

1.换汽车火花塞要注意什么，有什么方法可以延长它的使用寿命

2.博世火花塞怎么样

3.08款新凯越能用博世超能铂金 FR7DPX 火花塞 吗？

4.我的领驭1.8T手自一体的发动机，用什么火花塞呢

1、0-15000KM，原厂火花塞，经查是BOSCH的FR6KDC，属于长电极火花塞；

2、15000-16000，后由于感觉夏天带空调实在太肉，便寻找动力改善的途径，第一个想到的就是换火花塞，在网上一番搜索后，发现了直射力火花塞的网址，令人心动的描述使我很快找上门买了四只所谓的环状点火火花塞（28元/只），别说，刚换上感觉还真不错，带空调爽多了，但好景不长，半个多月后便急转直下，甚至不如原厂火花塞；

3、16000-20000，没办法，只好继续找，通过BOSCH的中国网站上的电话顺着找到了一家北京的代理，买到了推荐的BOSCH SUPER 4 FR78X（30元/只），换上后的感觉就是没有感觉，各项性能平平，就这样忍受了4000KM左右；

4、20000-25000，终于耐不住，到西郊汽配城转悠，在一个火花塞专柜听信老板的介绍，花300元买了4只NGK白金BCPR6EP11，性能一般，稳定性也还行，（后来知道这只不过是一些日本车的低端装车件，电极有0.8mm，价格也就40元左右）；

5、25000-35000，在逐渐对车有所了解后，我开始进入实践，买来火花塞扳手自己拆卸。看到捷办论坛在团购BOSCH四极白金FGR7DQP，我又烧了一把，买了四只（80元/只），这回真正感受到了爱车的变化：怠速平稳、加速有力，高转速声音柔和。连女朋友也说车好听多了。但后来的错误判断使我葬送了它，在34000KM时，出现了严重的唑车，我拆下火花塞发现边上一圈很黑（其实正常，只要中心电极颜色正常即可），便进行清理、调整间隙等工作，反复几次后，情况没有好转，火花塞却毁了，只好先用NGK的代用，后来到服务站查出是高压线漏电所致；

36000-42000，在捷办一位朋友的推荐下，找到了四元的北方天龙，同老板促膝长谈后，又烧掉400大元买了4只DENSO的铱金IK16，在使用过程中切实感到了非常好的爆发力，我在那次0-96KM/H和0-400M测试中，0-96KM/H 10.47S的好成绩就是用这款火花塞测出的；

42000-今50000，在改装了ER-1高压线和PIPERCROSS高流量风格后，DENSO IK 16出现了过热油门发软现象，此时发现天龙有BOSCH的单极白金FR7DPX，价格是60元，不贵，便买了四只代用，打算寻找到DENSO 铱白金 VK20后出手，感觉和BOSCH 四极白金FGR7DQP非常象，很不错。

建议：综合性能的提升首选BOSCH FR7DPX，物美价廉，很适合FK使用，寿命达7-10万KM；纯动力表现可以用DENSO IK20 （寿命3万KM）或VK20（寿命10万KM）。

换汽车火花塞要注意什么，有什么方法可以延长它的使用寿命

虽然火花塞早已不是汽车易损件，但是火花塞出现问题会严重影响汽车性能发挥，甚至出现缺缸导致动力不足、打不着火，另一方面普及型的镍合金火花塞寿命也比较有限，一般20000公里左右就需要更换，另外高品质的贵金属火花塞长效寿命也吸引了不少DIY玩家。那么，汽车火花塞什么牌子好？本文中，中国物通网的小编就为您讲一讲！

汽车火花塞什么牌子好

NO.1 NGK 双铂金火花塞PZFR6R 5758四支装

NGK 双铂金火花塞PZFR6R 5758四支装的京东报价为352元，侧电极和中心电极都采用了铂金，拥有不错的点火性能，同时相比普通的镍合金火花塞寿命更长，同时能够提升燃油效率和降低废气排放。

规格参数：PZFR6R 5758热值为6，采用了通用的14mm螺纹直径，螺纹长度为21.5mm，六角对边16mm，安装扭矩为25-30N·m。

支持车型：包括迈腾/速腾/高尔夫/朗逸/途安/新帕萨特/明锐/昊锐。

NO.2 NGK 铂金火花塞LZKAR6AP-11 63四支装

NGK 铂金火花塞LZKAR6AP-11 63四支装的京东报价为259元，中心电极采用了铂金，相比普通镍合金火花塞寿命更长。

规格参数：LZKAR6AP-11 63热值为6，螺纹直径为12mm，螺纹长度为26.5mm，六角对边14mm，安装扭矩为15-20N·m，电极间隙为1.1mm。

支持车型：新阳光/玛驰/骊威/新天籁/骐达/颐达/轩逸/奇骏。

NO.3 博世（BOSCH）双铂金火花塞FR5KPP332S 4只装

博世（BOSCH）双铂金火花塞FR5KPP332S 4只装的京东报价为269元，产品侧电极和中心电极均采用了铂金，具备发动机启动更迅速，加速也更容易，运行更顺畅等特点，节省燃油的同时也有效保护了三元催化器，推荐每10万公里更换一次。

规格参数：FR5KPP332S螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为0.7mm，安装扭矩为28N·m。

支持车型：新帕萨特/途观/昊锐/明锐/奥迪/大众CC/新迈腾。

NO.4 NGK 双铂金火花塞TR6AP-13 5809四支装

NGK 双铂金火花塞TR6AP-13 5809四支装的京东报价为169元，产品侧电极和中心电极采用了双铂金材料，拥有高点火性能。

规格参数：TR6AP-13 5809热值为6，螺纹直径为14mm，螺纹长度为17.5mm，六角对边16mm，电极间隙为1.3mm。

支持车型：福克斯/蒙迪欧致

NO.5 科乐 汽车铱金火花塞四支装

科乐铱金火花塞四支装京东报价为159元，采用的铱金材料使其具备耐高温、抗氧化、耐腐蚀，拥有15万次点火寿命，约合4.5万公里。

规格参数：依据适配车型参数不同

支持车型：捷达/科鲁兹/新福克斯/凯越/赛拉图/乐风/迈腾（多型号可选）

NO.6 博世精装铂金高性能火花塞FR8NP 4支装

博世精装铂金高性能火花塞FR8NP 4支装京东报价为319元，FR8NP中心电极采用了铂金材料，具备启动迅速、加速更容易、节省燃油保护三元催化器的特点。

规格参数：FR8NP热值为8，螺纹直径为14mm，螺纹长度为26.5mm，六角对边16mm，电极间隙为0.9mm。

支持车型：206/307/C2/C5/爱丽舍/毕加索/凯旋/塞纳/霸道/天籁

NO.7 博世精装铂铱合金四极高性能火花塞FGR8MQI 4支装

博世精装铂铱合金四极高性能火花塞FGR8MQI 4支装京东报价为439元，产品隶属于顶级的锐能系列，中心电极采用了铂金，并拥有多达4个铱金侧极，具备更耐久的使用寿命，冷启动性能也得到大幅改善，并降低油耗。

规格参数：FGR8MQI热值为8，螺纹直径为14mm，螺纹长度为26.5mm，六角对边16mm。

支持车型：206/307/爱丽舍/毕加索/凯旋/塞纳

NO.8 NGK铱合金火花塞BKR5EIX-11 3184四支装

NGK铱合金火花塞BKR5EIX-11 3184四支装京东报价为229元，中心电极采用了铱合金，提高了火花塞的点火性能，可以利用热边缘效果提升耐碳污损的性能，火花塞寿命长达10万公里。

规格参数：BKR5EIX-11热值为5，螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为1.1mm。

支持车型：丰田/日产/斯巴鲁/马自达/现代/起亚/吉利/长城/比亚迪/长城

NO.9 NGK 铱合金火花塞BKR6EIX 2272四支装

NGK 铱合金火花塞BKR6EIX 2272四支装京东报价也为229元，中心电极同样采用了铱合金，提高了火花塞的点火性能，可以利用热边缘效果提升耐碳污损的性能，火花塞寿命长达10万公里。

规格参数：BKR6EIX热值为6，螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为0.8mm，安装扭矩为25-30N·m。

支持车型：比亚迪F3/G3/速锐

NO.10 博世精装铂金高性能火花塞FR7DPX 4支装

博世精装铂金高性能火花塞FR7DPX 4支装京东报价也为229元，中心电极同样采用了铂金，具备更低点火电压、寿命更长久、燃油更节省、加速更稳定等特点。

规格参数：FR7DPX热值为7，螺纹直径为14mm，螺纹长度为19mm，六角对边16mm，电极间隙为1.1mm。

支持车型：凯越/乐骋/乐风/飞度/利亚纳

以上就是对汽车火花塞什么牌子好的相关介绍，希望能对您有所帮助。

博世火花塞怎么样

只有花多的钱，将目前使用的低级别火花塞替换，才能延长使用。以博世为例～～～原车安装的是FR7DCX，这是钇金电极的，使用寿命基本在40000km，如果要想延长里程，必须升级电极为铂金的FR7DPX升级版，要好于FR7DPP33+的双铂金。可以使用80000km，油耗降低，动力也会相应提升。

08款新凯越能用博世超能铂金 FR7DPX 火花塞 吗？

火花塞是安全行车的重要易耗品之一。而博士火花塞，是这一销售市场的水龙头知名品牌之一，许多买车人想掌握BOSCH火花塞怎么样，是否会购到仿货。BOSCH火花塞还能够，这一主要看车系和的实际汽车发动机状况关键配置在德国车上，特性是较好的。比如BOSCH珀金火花塞，型号规格FR7DPX；其使用寿命是6万多公里之上。关键特点是：节油。经检测每一百公里可省0.8到1.2升油。在中低端火花塞上，也是为众多知名品牌给予原装零配件，基本上拥有了江山半壁。

分辨真假

1.正品的火花塞，正中间的六角螺栓处颜色变黄，颜色匀称。

2.正品火花塞电级一部分，分层次显著，而且颜色发光。

3.正品火花塞，布线螺帽处质量齐整，不容易起皮。

4.正品的博士火花塞，这个地方应当有一个小一点。

实际的火花塞挑选，可以看下列提议

1、查看自身的汽车采用的火花塞外螺纹直_多少钱mm，现阶段中国流行的是14mm，因此一般扭紧火花塞的规范，扭距是25~30N/m。

2、查看自身发动机的火花塞发热量多少钱。

3、火花塞原材料对应用自身危害较小，关键的差异是，珀金火花塞使用期限更长，铱金火花塞的打火回应更快速，依据自身能受到的价钱选购。

百万购车补贴

我的领驭1.8T手自一体的发动机，用什么火花塞呢

可能用的，凯越用的是小头的欢呼声，你需要好的换NGK的也可以的。现在很多修理厂师傅对自带火花塞上门修的客户都有意见，没办法，赚得少了，一般换火花塞修费才20元。曾经有客户在我们店买了火花塞去找修理厂换，结果师傅硬说安装不对，质量很差的，结果客户最后还是用了修理厂推荐的，连修车花了2000多。无语啊。

不带涡轮增压的发动机用火花塞型号是: NGK BKUR6ET-10 专用三极沿面跳火火花塞,1.0MM点火间隙,适用原配的日立点火线圈系统.

.8T涡轮发动机用火花塞型号是: NGK PFR6Q 专用铂金火花塞,0.8MM点火间隙,适用原配的博乐美点火线圈系统.

至于车子比较抖 有很多原因 建议您带着爱车去做下校调。

(我的原创,经验总结,希望可以帮到您!)