1.3M的车蜡好还是龟牌的好

2.新车多久后打蜡？新车用龟牌或者3M的什么蜡最好？

3.3M水晶蜡与保赐利镀膜漆的区别？白色车漆用什么蜡好？车龄8个月

4.白金蜡、极限蜡、丝光蜡、冰蜡等等的区别是什么？还有镀膜

白金蜡和冰蜡_3m白金蜡

极限蜡确实是很难退的，这种蜡和传统车蜡的打蜡方式是不一样的，需要即打即退，就是你打一个车门大小或者半个机关盖子大小的面积就要退蜡，不然蜡里的水份和软化剂干了之后是很难退的。

极限蜡的使用范围主要是侧重于露天停车，它防风沙效果和抗酸碱腐蚀的能力要强于白金蜡。白金蜡的光泽度好（龟蜡中光泽度最好的），趋水和防紫外线的效果好，打过白金蜡后会增加车漆表面的张力，雨滴或水滴会被破开流下去，不会干了之后在车漆表面形成一个小印记。3M水晶蜡也是需要即打即退的，如果你整车上完蜡之后再退确实是很难退，另外打出来的效果也不好。

3M的车蜡好还是龟牌的好

一种是石油蒸馏物材料蜡。像龟牌 3m蜡。白金蜡属于石油蜡千万不要用我开车十几年了。另外一种蜡是无机材料蜡。像帕坦汀 车泊等。因为龟牌蜡粘灰尘的弊病无法克服的。3m极限蜡水晶蜡钻石蜡是常见的漆面养护方法，但这个石油材料蜡到底对漆面有何好处呢？国内市场常见的是些普通蜡制品，大都含矽的成份，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒，会在貌似光亮的车漆上留下道道细痕。另外，这些蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用，外部会因为温度过高很快流失，还不抗静电（粘灰）。而且蜡带来的亮度是“虚”光，首先它达不到最终的镜面效果，光泽也没有深度；其次它保留的时间很短，因为它的光泽不来自于漆，而是蜡。再好的蜡，充其量也只能发几天的光。另外，它还怕水，几次雨一下，蜡的光泽就没有了，车漆的光也没有了，打蜡的“虚”处就暴露出来了。说到底，石油蒸馏物车蜡对车漆起不到理想的效果。石油蜡都是单一功能丝毫没有去污功能。所以很多车友打蜡后漆面越打这种蜡漆面越无光。因为这种石油蒸馏物蜡没有去污功能。每次打蜡都把漆面污垢盖在蜡下面了。时而久之漆面氧化痕就产生了。所以明智的车友都是选用既有光亮功能又有去污功能的多功能蜡像无机蜡。网上很多有帕坦汀蜡 车泊蜡。你只有用防水好不吸附灰尘的无机材料蜡最好。网上买瓶无机蜡一二年漆面都光亮照人。汽车美容有一个极大的误区：车主普遍追求车身亮泽，似乎打蜡、封铀、镀膜就是为了增亮车漆，而把汽车美容的养护功能退在其次去对待了。其实，车身的亮泽的根本来源应该是车漆本身，我们搞美容养护的目的就是为了让原车漆免于氧化；亮泽更持久。车身漆面发生了氧化，光线就会在车漆表面发生漫射现象，车漆看起来就黯淡。即使打蜡亮了，那是车蜡里的油脂在反射光线，一旦油脂氧化光泽就消失了。石油蒸馏物蜡由于其易氧化漆面是蜡油的亮度。不是漆面的亮度。只有无机蜡才是漆面本身的亮度。因为无机材料通过漆面本身光亮增加。结论一：车漆保养始于新车，首要考虑美容产品的养护功能，保护原车光泽才是根本的车漆养护之道。而不是像石油蒸馏物蜡油亮附在漆面的亮。这种浮亮太阳一晒雨水一下就没有了。建议车友用无机蜡可以确保漆面亮泽更加透彻。因为无机蜡是渗透漆面和漆层一起光亮透彻。误区二如果在新车时不及时注重保养，等到车漆劣化后再寄希望于美容，都无济于事。无论镀膜还是封铀，基本的方法只有一个：抛光！因为施工前不抛光，再贵的镀膜、封铀都不能还原新车时的光泽。抛光后，显出了下一层光亮漆，这样车身虽又恢复了光泽；但是原车漆是经不住几次抛光的，完全抛掉了光亮层，面漆是不会有光泽的；一次次的抛光，就是给车身一层层脱皮，结局如何可以自己想象。封釉时不通过振抛，釉分子就不能进入到漆面网孔中，但是往漆面硬挤入一种自身会氧化的物质，这种行为也是对漆面的一种伤害。结论二：新车不必做镀膜、封铀。不要随意做抛光。我都是网上买套无机蜡。自己休憩天侍弄一下爱车。

新车多久后打蜡？新车用龟牌或者3M的什么蜡最好？

龟牌去污蜡氧化漆面污垢同时漆面也开始无光氧化了。白色漆面去污蜡去除后就变色氧化了。你好龟牌蜡3m蜡是油性蜡对漆面是单一功能：油亮。但没有漆面保固功能。如果是新车必须用带保护功能蜡叫多功能液蜡。网上有的。其实看蜡的好坏标准是十四个国际汽车美容衡量标准。达到的标准越多越说明蜡好。

1上光

2去污

3防水

4防高温

5防静电

6防紫外线

7护色

8修护划痕

8防磨损

9防氧化

10护漆

11防晒

12防尘

13防酸雨

14无后续养护弊病

符合以上标准越多说明蜡质量越好。据国际汽车美容协会的公布排名是多功能液蜡镀晶蜡全部符合最苛刻的以上十四个标准。龟牌3m蜡丝毫没有保固漆面功能反而是因为油性高温后渗透漆面有氧化漆面弊病和造成漆面氧化痕产生。

我个人认为关键看蜡的功能。因为我们打蜡图的是可以让漆面去污光亮和保固漆面硬度及填平漆面发丝划痕。这就要求蜡不但亮而且还要有漆面保固作用 去污作用 修复作用。最主要是还要有延迟在沾污功能。减少我们洗车省洗车费。符合这个标准才是好蜡。个人意见你参考。

从市场上最常用的镀膜封釉和打蜡养护车漆上可以看出，真正养护车漆的产品应从提高车漆自身的质量入手，使用的养护用品要对漆有很好的结合性，只有汽车漆自身质量提高了，效果才能保持得更久；对养护用品的成份也必须了解清楚，避免使用后伤害车漆；还要环保、无害。有的封釉镀膜产品号称光亮作用长达--三年.不一而足其实都是噱头。封釉镀膜由于第一道工艺需要抛光磨削漆面发丝划痕。这就破坏了原车漆面结构。最大的弊病是封釉镀膜后的漆面被刮划伤后修复喷漆就存在色差.造成漆面花斑的色差漆面的弊病。真正漆面光亮产品应该是没有后续补漆喷漆色差的弊病。美容漆面的宗旨是丝毫不磨削破坏原车光亮层通过不间断的养护。保证漆面长久璀璨闪亮

3M水晶蜡与保赐利镀膜漆的区别？白色车漆用什么蜡好？车龄8个月

这两个牌子都不错，3M比龟牌的名气要更大一些，不过现在市面上3M的水货冒伪劣产品比较多！建议购买时一定要到比较正规的汽车用品市场或汽车美容店购买！不过楼主你的车现在是新车，所以现在不需要打蜡，如果这个时候去打蜡，反而会伤害车身的油漆，给车打蜡的目的就是让车漆看起来很新有光泽，不过这一般都是使用半年以上的车辆所要做的，你的车是新车，建议只需用水洗车就行了。至于以后怎么打蜡，具体可以参考下面的注意事项。汽车打蜡注意事项：

1.新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回5个月内不必急于打蜡。

2.要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次上蜡。

3.打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层，蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽，橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

4.应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

5.上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10分钟之内用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

6.车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

白金蜡、极限蜡、丝光蜡、冰蜡等等的区别是什么？还有镀膜

您好，感谢您关注3M公司产品，3M水晶蜡含有巴西棕榈蜡和3M特别小分子聚合物材料配方技术，表面覆盖性能好,可有效提升漆面光泽，延缓漆面氧化。建议可以使用3M 39628璀璨水晶硬蜡。

首先，蜡不分有机和无机的那都是炒作的噱头。

你上面说的那几种蜡，是龟牌里面不同档次的蜡，按档次分冰蜡-白金蜡-极限蜡-丝光蜡，冰蜡和白金蜡，极限蜡的保护效果差不多，冰蜡不会产生蜡屑，打蜡很简便，可以打到车身任何地方。白金蜡和极限蜡差不多，白金蜡偏重于上光，极限蜡偏重于保护（原装进口白金蜡411R则是上个和保护效果都很全面）。丝光蜡则是上光和保护效果都比较普通，一般是用在停车环境很优越的新车的打蜡！

有什么问题再随时追加，我为你解答！